page_banner

haberler

Magnesia Karbon Tuğlaların Performans Avantajları

Magnezya karbon tuğlalarının avantajları şunlardır:cüruf erozyonuna karşı direnç ve iyi termal şok direnci.Geçmişte, MgO-Cr2O3 tuğlaların ve dolomit tuğlaların dezavantajı, cüruf bileşenlerini emerek yapısal dökülmeye ve erken hasara yol açmasıydı.Magnezya karbon tuğlalarına grafit eklenerek bu eksiklik giderildi.Özelliği, cürufun yalnızca çalışma yüzeyine nüfuz etmesi, dolayısıyla reaksiyon katmanının çalışma yüzeyiyle sınırlı olması, yapının daha az soyulmasına ve uzun bir hizmet ömrüne sahip olmasıdır.

Artık geleneksel asfalt ve reçine bağlı magnezya karbon tuğlalarına (ateşlenmiş yağ emdirilmiş magnezya tuğlaları dahil) ek olarak,Piyasada satılan magnezya karbon tuğlaları şunları içerir::

(1) %96~%97 MgO ve %94~%95C grafit içeren magnezyadan yapılmış magnezya karbon tuğlaları;

(2) %97,5 ~ %98,5 MgO ve %96 ~ %97 C grafit içeren magnezyadan yapılmış Magnezya karbon tuğlaları;

(3) %98.5~%99 MgO ve %98°C grafit içeren magnezyadan yapılmış magnezya karbon tuğlaları.

Karbon içeriğine göre magnezya karbon tuğlaları ikiye ayrılır:

(I) Pişmiş yağ emdirilmiş manyezit tuğlaları (%2'den az karbon içeriği);

(2) Karbon bağlı magnezya tuğlaları (%7'den az karbon içeriği);

(3) Sentetik reçine bağlı magnezya karbon tuğlası (karbon içeriği %8~%20'dir, birkaç durumda %25'e kadar).Asfalt/reçine bağlı magnezya karbon tuğlalarına sıklıkla antioksidanlar eklenir (karbon içeriği %8 ila %20'dir).

Magnezya karbon tuğlaları, yüksek saflıkta MgO kumunun pullu grafit, karbon siyahı vb. ile birleştirilmesiyle üretilir. Üretim süreci aşağıdaki süreçleri içerir: malzeme formülü tasarımına göre hammadde kırma, eleme, sınıflandırma, karıştırma ve ürün ayarlama performansına göre kombinasyon Ajan tipinin sıcaklığı 100~200°C'ye yakın bir sıcaklığa yükseltilir ve MgO-C çamuru (yeşil gövde karışımı) olarak adlandırılan maddeyi elde etmek için bağlayıcı ile birlikte yoğrulur.Sentetik reçine (esas olarak fenolik reçine) kullanan MgO-C çamur malzemesi soğuk halde kalıplanır;MgO-C çamur malzemesi asfaltla birleştirilir (sıvı bir duruma ısıtılır) sıcak halde (yaklaşık 100°C'de) kalıplanır.MgO-C ürünlerinin parti büyüklüğü ve performans gereksinimlerine göre, MgO-C çamur malzemelerinin işlenmesi için vakumlu titreşim ekipmanı, sıkıştırmalı kalıplama ekipmanı, ekstrüderler, izostatik presler, sıcak presler, ısıtma ekipmanı ve sıkıştırma ekipmanı kullanılabilir.ideal şekle.Oluşturulan MgO-C gövdesi, bağlayıcı ajanın karbona dönüştürülmesi amacıyla ısıl işlem için 700~1200°C sıcaklıktaki bir fırına yerleştirilir (bu işleme karbonizasyon denir).Magnezyum karbon tuğlaların yoğunluğunu arttırmak ve yapışmayı güçlendirmek amacıyla tuğlaların emprenye edilmesinde bağlayıcıya benzer dolgu maddeleri de kullanılabilir.

Günümüzde magnezya karbon tuğlalarının bağlayıcı maddesi olarak çoğunlukla sentetik reçine (özellikle fenolik reçine) kullanılmaktadır.Sentetik reçine bağlı magnezya karbon tuğlaların kullanımı aşağıdaki temel avantajlara sahiptir:

(1) Çevresel hususlar bu ürünlerin işlenmesine ve üretilmesine olanak sağlar;

(2) Ürünlerin soğuk karıştırma koşulları altında üretilmesi süreci enerji tasarrufu sağlar;

(3) Ürün kürlenmeyen koşullar altında işlenebilir;

(4) Katranlı asfalt bağlayıcıyla karşılaştırıldığında plastik faz yoktur;

(5) Artan karbon içeriği (daha fazla grafit veya bitümlü kömür), aşınma direncini ve cüruf direncini artırabilir.

15
17

Gönderim zamanı: Şubat-23-2024
  • Öncesi:
  • Sonraki: